СОВЕТСКАЯ

Авиация

Артиллерия

Оснащение пехоты

Тяжелая техника

НЕМЕЦКАЯ

Авиация

Артиллерия

Оснащение пехоты

Тяжелая техника

7,5-см полевая пушка F.K. 16 n.A.

Полевая пушка калибра 7,5-см F.K. 16 n.A. являлась модернизацией 7,7-см пушки F.K. 16, которая в свою очередь была модернизацией 7,7-см пушки обр. 1896 г. В начале 30-х 7,7-см пушки получили 7,5-см стволы, а к названию было добавлено обозначение n.A. - новый образец. К началу войны у Германии имелось 350 единиц этого оружия. Так как эти пушки считались устаревшими, то первоначально они использовались в береговой обороне и в учебных подразделениях, однако после потерь 1941-1942 гг. они отправлялись действующую армию. К марту 1945 в войсках ещё оставалось 24 пушки.

Тактико-технические характеристики

Пушка имела клиновой горизонтальный затвор без полуавтоматики. Заряжание раздельно-гильзовое, имелось  четыре типа зарядов. Колёсный ход не подрессорен. Возка осуществлялась конной тягой.

Данные по баллистике и снарядам

Тип  снаряда	Начальная скорость, м/с	Дальность стрельбы, м	Вес снаряда, кг	Вес ВВ, кг
Осколочно-фугасный  (4-й заряд)	662	12300	5,8	0,48
Бронебойный (4-й заряд)	607	-	6,8	0,08

7,5-см полевая пушка 7,5-cm F.K.16 n.A

 

7,5-см лёгкая полевая пушка le. F.K. 18

 

В 1930 г . фирмой Круппа была создана 7,5-см лёгкая полевая пушка обр.18 или le.F.K.18.  Для стрельбы применялись снаряды от 7,5-cm F.K.16 n.A, но заряды были более мощные. За всю войну было построено 104 пушки (производство шло в 1939-1940 гг.).

 

Тактико-технические характеристики

Пушка имела клиновой горизонтальный затвор, ствол моноблок и деревянные колёса, раздвижные станины. Возка осуществлялась конной тягой. Заряжание раздельно-гильзовое, имелось три заряда, весом 94, 364 и 598 г.

Калибр, см	7,5
Длина ствола, см	194,0
Вес системы в боевом / походном положении, кг	2010 / 1120
Угол вертикальной наводки, град.	от -5 до +45
Угол горизонтальной наводки, град.	60
Скорострельность, выстрелов в минуту	8-10

Данные по баллистике и снарядам

Тип  снаряда	Начальная скорость, м/с	Дальность стрельбы, м	Вес снаряда, кг	Вес ВВ, кг
Осколочно-фугасный  (3-й заряд)	485	9425	5,8	0,48

 

 

7,5-см лёгкая полевая пушка le. F.K. 18

10,5-см лёгкая полевая гаубица le.F.H. 16

Лёгкая полевая гаубица обр.16 была разработана фирмой Круппа в 1916 г. После окончания первой мировой войны в немецкой армии официально оставалось 84 гаубицы и ещё некоторое количество было спрятано от контрольных комиссий союзников. К началу второй мировой войны конструкция её считалась устаревшей и она поступала на вооружение учебных и оккупационных частей. 

Тактико-технические характеристики

Пушка имела клиновой горизонтальный затвор, ствол моноблок, деревянные колёса, лафет-моноблок. Возка осуществлялась конной тягой. Заряжание раздельно-гильзовое, всего имелось 5 зарядов.

Данные по баллистике и снарядам
 

10,5-см лёгкая полевая гаубица le.F.H. 18, 18M, 18/40

Производство 10,5-см лёгких полевых гаубиц в течении войны
 

10,5-см лёгкая гаубица обр.18/42

Тактико-технические характеристики

Пушка имела клиновой горизонтальный затвор, ствол моноблок. Колёса металлические с листовыми рессорами. Для гаубиц, перевозимых мехтягой устанавливались более лёгкие колёса. Заряжание раздельно-гильзовое, имелось 6 зарядов, весом от 210 до 1090 г.

Данные по баллистике и снарядам
  

15-см тяжёлая полевая гаубица s. F.H. 13

Sd.Kfz.135/1

Тактико-технические характеристики

Пушка имела клиновой горизонтальный затвор без полуавтоматики, деревянные колёса без подрессоривания, лафет-моноблок. Возка осуществлялась конной тягой. Заряжание раздельно-гильзовое, всего имелось 8 зарядов. В боекомплект входило 8 типов снарядов, в т.ч. кумулятивные, бетонобойные, дымовые.

Данные по баллистике и снарядам
  

15-см тяжёлая полевая гаубица s. F.H. 18

15-см тяжёлая полевая гаубица s. F.H. 18 в действии

Колеса у орудий для мехтяги имели двойные резиновые шины, а для конной тяги - железные шины. Скорость движения системы при раздельной возке: на мехтяге - до 60 км/ч, а на конной тяге восьмеркой лошадей - 8 км/ч. Орудие в неразобранном виде (одной повозкой) перевозилось мехтягой при оттянутом стволе со скоростью до 40 км/ч. Перевод из походного положения в боевое при нераздельной возке совершался за 3 - 4 минуты, а при раздельной возке - за 5 - 7 мин. 

15-см тяжёлая гаубица обр.18 33 артполка под Тобруком,
Северная Африка. 

В боекомплект 15-см гаубицы входили почти два десятка типов снарядов. Осколочно-фугасные снаряды (гранаты) снабжались ударным и механическим дистанционным взрывателями. Оптимальной высотой разрыва дистанционной гранаты была высота 10 м. В этом случае убойные осколки летели вперед на 26 м и в стороны на 60 - 65 м, назад осколки не летели. При мгновенном же срабатывании головного взрывателя при попадании в грунт убойные осколки летели вперед на 20 м, вбок на 50 м и назад на 6 м. Осколочно-фугасный снаряд типа 15-см Gr.19 и 19 stg. пробивал по нормали бетонную стену толщиной до 0,45 м, кирпичную стену до 3,05 м, песчаный грунт до 5,5 м, рыхлый грунт до 11 м. Бетонобойный 15-см снаряд Gr.19 Be пробивал железобетонную стену толщиной 0,4—0,5 м. Дымовой 15-см снаряд Gr.19 Nb при разрыве образовывал дымовое облако диаметром около 50 м, сохранявшееся при слабом ветре до 40 с. Для борьбы с танками с 1942 г. в боекомплект гаубицы вводятся кумулятивные 15-см снаряды Gr.39 Hl, Gr.39 Hl/А и Gr.39 Нl/B. 15-см кумулятивные снаряды поражали броню любого тяжелого танка. Броне пробиваемость их составляла 150—200 мм при попадании под углом 45° от нормали. Эффективная дальность стрельбы по танкам (по кучности) кумулятивными и осколочно-фугасными снарядами составляла 1500 м. 

Производство 15-см гаубиц обр.18 в годы войны

15-см гаубицы s.F.H.18 использовались для постройки самоходных установок Sd.Kfz.165 "Хуммель" ("Hummel" - "Шмель"). Установка представляла собой качающуюся часть гаубицы установленную на шасси из элементов от танков Pz.III и Pz.IV.  Вес САУ 23,4 т, экипаж 5 человек, угол горизонтального наведения от -1 до +40 град., вертикального - 10 град.,  боекомплект 40 выстрелов, броня - от 30 до 10 мм. Максимальная скорость передвижения по шоссе составляла 42 км/ч. Установка имела 7,92 пулемёт MG-34. Всего было изготовлено 666 установок "Хуммель". Впервые эти самоходки были использованы под Курском. На 1 апреля 1945 г. в войсках ещё находилось 168 установок.

Sd.Kfz.165 "Хуммель"

Интересно, что название "Шмель" не нравилось Гитлеру и он приказом от 27.02.1944 запретил использовать это слово для обозначения САУ. 
 

Тактико-технические характеристики

Пушка имела клиновой горизонтальный затвор. Стволы гаубиц "Райнметалл" состояли из трубы, кожуха и казённика. Труба была вставлена в кожух с достаточным зазором и работала как моноблок. У гаубиц Круппа ствол был со свободной трубой. Заряжание раздельно-гильзовое. Имелось 8 различных зарядов. Для стрельбы особым 7-м зарядом из гильзы удалялись пакет и пучки зарядов, а на их место вставлялся пакет №7. Для стрельбы 8-м зарядом к 7-му пучку добавлялся пучок №8. (всё хитро было, короче)

Данные по баллистике и снарядам
   

15-см тяжёлая полевая гаубица s. F.H. 36

Тактико-технические характеристики

В боекомплект входили все снаряды от гаубицы обр.18, но максимальный заряд был меньше. Заряд переменный. Зарядов 7.

Данные по баллистике и снарядам
  

15-см тяжёлая полевая гаубица s.F.H.36 в боевом и походном (с передком) положении